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天津港2019年年度董事会经营评述

发布时间:2020-03-24 19:06    来源媒体:同花顺

天津港(600717)(600717)2019年年度董事会经营评述内容如下:

一、经营情况讨论与分析

2019年公司完成货物吞吐量41,183万吨,较上年同期39,783万吨增加1,400万吨,较去年同期上涨3.52%;公司实现营业收入128.85亿元,较上年同期130.60亿元减少1.75亿元,下降1.34%,完成年度计划131.14亿元的98.25%;利润总额13.20亿元,较上年同期13.31亿元减少0.11亿元,下降0.85%;实现归属于母公司所有者的净利润6.02亿元,较上年同期5.37亿元增加0.65亿元,增长12.16%。

2019年是全面贯彻党的十九大精神,深入推进“十三五”规划落地实施的关键一年,也是公司牢牢把握习近平总书记视察契机,凝心聚力,改革增效,推动公司实现跨越式发展的历史性一年。习近平总书记在2020年新年贺词中讲到“天津港蓬勃兴盛”,是对天津港发展成果的最大肯定。一年来,公司以内部架构改革促外部业务拓展,努力推进绿色港口、智慧港口、枢纽港口建设,业务、环保、技术创新等各方面工作有序开展。

(一)拓展市场,生产经营稳中有进

瞄准市场全力出击,抓抢机遇促发展。航线开发取得新成效,重点航线增量扩容,环渤海网络建设稳步推进,环渤海中转枢纽港地位进一步巩固。散杂货货源保持稳定,市场研判精准性进一步提升。推行大客户服务策略,构建大客户专项服务体系。聚焦航陆运提效,树立“津港效率”行业标杆。建立生产组织标准化管理体系,推行大计划管理,打造推广精品航线,深挖大数据潜能,实现智能化分析预测。

(二)结构调整,助推绿色港口发展

启动南疆铁路线新建、扩容工程研究工作。培育“重来重去”铁路钟摆式运输模式,有效降低客户综合成本。加快推动“散改集”运输结构改革,实施系列优化工作机制、创新工艺流程、改进物流模式、提升激励效果的综合措施。

(三)安全生产,总体形势保持稳定

推行安全生产网格化、目视化管理。查改隐患保安全,强化“双随机”、“四不两直”等检查力度。健全制度强基础,形成以强化现场和过程管理为重点的工作机制,推动安全生产体系化管理。强化码头清洁生产,严格落实“六个百分之百”要求,加强货场全过程监管,严控扬尘污染。

(四)科技创新,智慧港口实现突破

生产设备智能化加快升级。集装箱公司北区堆场完成自动化升级改造。无人驾驶电动集卡投入规模化应用,形成全球首个投入实际作业的港口一体化平面运输系统。生产管理智能化不断提升。智能理货改造取得突破。港口智能管控中心建设实现多领域多维度数据资源有效整合。

(五)固本提效,精细管理持续增强

以集约化、精细化为导向,推动管理工作做深、做实。强化制度建设,随同架构调整落地,全面开展各管理领域制度建立、修订和完善工作。强化规范运作,严格信息披露,严控关联交易。

强化风险管控,健全法律事务管理和风险防范机制。强化提质增效,深化预算管理,持续降低融资成本。

(六)全面发挥党组织领导作用,党的建设强基提质

通过优化基层党组织设置,制定实施融入式党建工作方案,围绕企业发展推进主题教育各项具体措施落实,高质量地开展了一系列具有公司特色的党建工作。二、报告期内主要经营情况

2019年,公司完成货物吞吐量41,183万吨,较去年同期增加3.52%;完成散杂货吞吐量22,185万吨,较去年同期下降1.29%;完成集装箱吞吐量1726万TEU,较去年同期增长8.09%。

2019年,公司实现营业总收入128.85亿元,较去年同期下降1.34%。主要原因是销售收入下降。公司营业总成本为119.85亿元,较去年同期下降2.26%,主要原因是销售量减少,采购量减少,销售成本下降。

2019年,公司实现利润总额13.20亿元,较上年同期13.31亿元减少0.11亿元,下降0.85%;实现归属母公司所有者的净利润为6.02亿元,较去年同期增长12.16%。公司资产负债率37.00%,较上年度末下降1.73个百分点,主要原因是本期收购天津五洲国际集装箱码头有限公司、天津物捷物流有限公司股权资产增加;同时统筹资金使用,控制融资规模负债下降。三、公司未来发展的讨论与分析

(一)行业格局和趋势

2020年公司面临的形势纷繁复杂、充满变革。世界经济仍处在国际金融危机后的深度调整期,长期矛盾尚未解决,短期问题又在显现,低增长、低利率将成为今后一段时期的主要特征。全球贸易保护主义未见根本好转,贸易摩擦仍将长期存在。国内经济下行压力未减,进出口增长形势不容乐观;航运市场持续低迷,增速将进一步下滑;随着国家防治污染攻坚战的深化推进,推进运输结构调整力度空前;区块链、物联网、人工智能等新兴技术正在以光速发展,其带来的变革使跟不上节奏的行业被迅速淘汰,这些无疑给公司提出了更新更高的发展要求。在充满变革的时代,公司要紧跟时代步伐,深入研究如何实现高质量突破、绿色化调整、智慧化升级、枢纽化提升、现代化转型,以应对时代之变。

与此同时,公司也正在迎来难得的发展机遇。随着国家治理能力现代化水平不断提升,对经济发展的调控能力不断增强,在积极的财政政策和稳健的货币政策配合下,2020年中国经济发展将保持稳中向好的总趋势。习近平总书记视察天津港以来,国家多部委密集调研天津港,国家发改委正在制定《关于加快天津北方国际(000065)航运枢纽建设的意见》。天津港的行业关注度、社会影响力显著提升。

(二)公司发展战略

公司作为天津港装卸物流业务的运营主体,核心竞争力凸显。公司将大力发展港口装卸业务,坚持市场与功能开发并举,做强做精做优主业,形成装卸物流业务对公司可持续发展的重要支撑。

另一方面,公司将充分把握“一带一路”建设、雄安新区建设、京津冀协同发展和天津自贸试验区设立等重大政策机遇,认真贯彻落实党的十九大和中央经济工作会议精神,全面科学分析形势,改革创新、转型升级、提质增效。公司将深入推进资源整合,提升资本运作能力,持续深化精细管理,加快重点项目建设,加强安全体系建设,加大环境综合治理,不断提升盈利水平,努力实现公司有质量、有效益、可持续发展,为全体股东创造价值。

(三)经营计划

2020年预计实现营业总收入129亿元、营业总成本为120亿元;预计完成货物吞吐量42,180万吨,其中:散杂货22,206万吨,集装箱1,835万TEU;2020年度固定资产投资预算共计17.91亿元,其中:设施类项目投资预算4.48亿元,设备类项目投资预算13.43亿元。上述经营计划并不构成公司对投资者的业绩承诺,投资者对此需保持足够的风险意识,并且应当理解经营计划与业绩承诺之间的差异。

2020年是十三五规划的收官之年,也是天津港落实总书记重要指示精神,推动世界一流港口迈向新台阶的关键一年。公司作为天津港最核心装卸物流业务的运营主体,经营着最优质的资产,承载着回馈股东的使命,将上下一心,谋划好2020年的各项工作。

1.拓市场优服务提效率,加快推动世界一流枢纽港口建设。践行“以客为尊”理念,着力开拓市场树标杆。集装箱稳存量拓增量,散杂货稳规模拓功能,物流业挖潜能树品牌;树立“服务即揽货”理念,全面提升服务效率效能。持续优化业务流程,打造“一站式”服务平台;树立“效率为产品”理念,着力提升生产效率树品牌。持续对标国际一流港口,不断优化核心效率指标对标体系。

2.出创新强技术做引领,高质推动世界一流智慧港口建设。打造全面互联互通,全面智能操控,全面数字化运营,全面便利化服务的智慧港口。加速推进设备设施全面连接,加速推进设备自动化智能化,加速推进企业运营数字化,加速推进贸易物流服务便利化。

3.稳安全调结构重环保,扎实推动世界一流绿色港口建设。强基础保稳定,全力建设本质安全港口。高质推进运输结构调整,打造绿色运输体系。坚持长效治理,扎实推进港口绿色发展。

4.对标一流精细管理,构建完善的现代化管理体系。持续提升治理能力,全面推进依法治企。坚持增收入控成本,规范和强化预算管理,切实提升盈利能力。坚持效益效率优先,提高投资管理水平。持续完善风控体系,防范化解各类风险。

5.对标规范合规运作,发挥上市公司作用。坚持信息披露高质量,确保信息披露依法合规、及时准确公开透明。提升关联交易管控质量,加强全过程管控。充分运用资本市场助推高质量发展。不断优化融资结构,提升盈利水平,持续回报投资者。

6.发挥“战斗堡垒”先锋作用,为世界一流港口建设提供坚强政治保障。以习近平总书记重要指示精神为元为纲,引领公司高质量发展。以融入式党建为抓手,构建党建工作新格局。以作风纪律建设为突破,狠抓落实提升服务效率。

(四)可能面对的风险

1.经济波动风险

公司从事的港口行业属于国民经济基础产业,整个行业发展水平与国民经济发展状况密切相关,宏观经济形势对本公司的经营业绩会产生一定影响。同时港口货物吞吐量与辐射服务的腹地经济发展状况密切相关,腹地经济增长速度、贸易发展水平和产业结构状况等都会对公司业务产生重要影响。

2.国家产业政策变动风险

港口运输作为交通运输基础设施行业,长期以来受国家产业政策的支持和鼓励,公司也由此获得了快速发展。供给侧结构性改革持续推进、国家推进物流降本增效、国家产业政策、发展规划及相应法律法规整体调整,将会对公司经营带来较大影响。

3.国际集装箱枢纽港地位的竞争风险

从全球经济、贸易及航运的发展现状和趋势来看,集装箱海运正在向船舶大型化、经营联盟化和运输干线化方向发展,因此国际集装箱枢纽港的作用就显得日益重要。公司所处的环渤海港口群,各主要竞争港口发展势头均较为迅猛,积极扩建产能,使得该地区枢纽港地位竞争激烈。

面对经济形势、政策环境、行业竞争等外部环境变化,公司将抢抓“一带一路”建设、雄安新区建设和京津冀协同发展等重大国家战略机遇,紧密结合北方国际航运中心核心区建设,加大改革创新力度,加快推进产业结构升级,加速信息化建设,强化天津港集装箱干线枢纽港地位,实现公司有质量、有效益、可持续发展。四、报告期内核心竞争力分析

1.优越的地理区位

天津港位于京津城市和环渤海经济圈的交汇点上,是中国北方对外开放的门户与重要的对外贸易口岸,是世界级人工深港,是连接东北亚和辐射中西亚的纽带。

2.广阔的腹地面积

天津港对内辐射力强,背靠雄安新区,辐射东北、华北、西北等内陆腹地。腹地经济的发展对公司的业务提供了支撑,腹地经济的发展潜力为公司未来发展创造了巨大空间。

3.良好的发展环境

“一带一路”建设、雄安新区建设、国家加强环渤海及京津冀地区经济协作重大战略的实施、天津自贸区建设的战略部署、天津市和滨海新区的全面开发开放,为公司带来更为广阔的发展空间。

4.独特的经营优势

天津港是世界级人工深港,拥有可同时满足四艘船舶双向进出港的复式航道,30万吨级船舶可自由进出港口。天津港是综合性港口,港口功能齐全,拥有多个先进的集装箱、散杂货等现代化、专业化码头。公司围绕加快企业转型升级、为客户提供高端高质的增值服务,持续加大市场开拓力度与产品服务类型,在集装箱和滚装汽车等业务上不断取得新的突破。面对经济形势、行业环境、安全生产和绿色环保等方面的深刻变化,公司坚持港口转型升级、企业提质增效不动摇,在智慧港口、枢纽港口、世界一流港口建设上持续用力,在服务国家战略和转型升级中谋求新的突破,形成新的竞争优势。

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