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天津港2020年半年度董事会经营评述

时间:20-08-21 17:57    来源:同花顺

天津港(600717)(600717)2020年半年度董事会经营评述内容如下:

一、经营情况的讨论与分析2020年上半年,公司坚持疫情防控和生产经营“两手硬、两不误”,准确把握市场形势,因时因势精准施策。公司安全环保形势持续稳定,“四千行动”全面开展,“效率年”深度攻坚,“津港效率、全球领先”品牌效应日益显现,智慧港口建设加速推进,内部管理不断夯实,党的建设质量整体提升。2020年上半年,公司完成吞吐量总计2.01亿吨,较上年同期增长1.4%。集装箱吞吐量857.2万TEU,较上年同期增长3.09%。2020年上半年,公司实现营业收入56.03亿元,较去年同期减少3.54亿元,下降5.93%。主要原因是销售等行业收入下降。2020年上半年,公司营业成本为43.56亿元,较去年同期减少4.41亿元,下降9.20%。主要原因是销售等行业成本下降。2020年上半年,公司实现利润总额7.34亿元,较去年同期增加0.38亿元,增长5.44%。实现归属母公司所有者的净利润为3.77亿元,较去年同期减少0.08亿元,下降2.05%。公司资产负债率为36.22%。 二、可能面对的风险1.经济波动风险公司从事的港口行业属于国民经济基础产业,整个行业发展水平与国民经济发展状况密切相关,宏观经济形势对本公司的经营业绩会产生一定影响。同时,港口货物吞吐量与辐射服务的腹地经济发展状况密切相关,腹地经济增长速度、贸易发展水平和产业结构状况等都会对公司业务产生重要影响。2.国家产业政策变动风险港口运输作为交通运输基础设施行业,长期以来受国家产业政策的支持和鼓励,公司也由此获得了快速发展。供给侧结构性改革持续推进、国家推进物流降本增效、国家产业政策、发展规划及相应法律法规整体调整,将会对公司经营带来较大影响。3.国际集装箱枢纽港地位的竞争风险从全球经济、贸易及航运的发展现状和趋势来看,集装箱海运正在向船舶大型化、经营联盟化和运输干线化方向发展,因此国际集装箱枢纽港的作用就显得日益重要。公司所处的环渤海港口群,各主要竞争港口发展势头均较为迅猛,积极扩建产能,使得该地区枢纽港地位竞争激烈。面对经济形势、政策环境、行业竞争等外部环境变化,公司将抢抓“一带一路”建设、雄安新区建设和京津冀协同发展等重大国家战略机遇,紧密结合北方国际(000065)航运枢纽建设,加大改革创新力度,加快推进产业结构升级,加速信息化建设,强化天津港集装箱干线枢纽港地位,实现公司有质量、有效益、可持续发展。 三、报告期内核心竞争力分析1.优越的地理区位天津港位于京津城市和环渤海经济圈的交汇点上,是中国北方对外开放的门户与重要的对外贸易口岸,是世界级人工深港,是连接东北亚和辐射中西亚的纽带。2.广阔的腹地面积天津港对内辐射力强,背靠雄安新区,辐射东北、华北、西北等内陆腹地。腹地经济的发展对公司的业务提供了支撑,腹地经济的发展潜力为公司未来发展创造了巨大空间。3.良好的发展环境“一带一路”建设、雄安新区建设、国家加强环渤海及京津冀地区经济协作重大战略的实施、天津自贸区建设的战略部署、天津市和滨海新区的全面开发开放,为公司带来更为广阔的发展空间。4.独特的经营优势天津港是世界级人工深港,拥有可同时满足四艘船舶双向进出港的复式航道,30万吨级船舶可自由进出港口。天津港是综合性港口,港口功能齐全,拥有多个先进的集装箱、散杂货等现代化、专业化码头。公司围绕加快企业转型升级、为客户提供高端高质的增值服务,持续加大市场开拓力度与产品服务类型,在集装箱和滚装汽车等业务上不断取得新的突破。面对经济形势、行业环境、安全生产和绿色环保等方面的深刻变化,公司坚持港口转型升级、企业提质增效不动摇,在绿色港口、智慧港口、枢纽港口和世界一流港口建设上持续用力,在服务国家战略和转型升级中谋求新的突破,形成新的竞争优势。(四)投资状况分析1、对外股权投资总体分析2020年上半年,股份公司所属中国天津外轮代理有限公司完成对子公司天津外代报关行有限公司增资800万元,资金已到位且完成注册资本的工商变更。(1)重大的股权投资(2)重大的非股权投资(3)以公允价值计量的金融资产(五)重大资产和股权出售(六)主要控股参股公司分析对公司净利润影响10%以上的公司(七)公司控制的结构化主体情况三、其他披露事项(一)预测年初至下一报告期期末的累计净利润可能为亏损或者与上年同期相比发生大幅度变动的警示及说明(二)可能面对的风险1.经济波动风险公司从事的港口行业属于国民经济基础产业,整个行业发展水平与国民经济发展状况密切相关,宏观经济形势对本公司的经营业绩会产生一定影响。同时,港口货物吞吐量与辐射服务的腹地经济发展状况密切相关,腹地经济增长速度、贸易发展水平和产业结构状况等都会对公司业务产生重要影响。2.国家产业政策变动风险港口运输作为交通运输基础设施行业,长期以来受国家产业政策的支持和鼓励,公司也由此获得了快速发展。供给侧结构性改革持续推进、国家推进物流降本增效、国家产业政策、发展规划及相应法律法规整体调整,将会对公司经营带来较大影响。3.国际集装箱枢纽港地位的竞争风险从全球经济、贸易及航运的发展现状和趋势来看,集装箱海运正在向船舶大型化、经营联盟化和运输干线化方向发展,因此国际集装箱枢纽港的作用就显得日益重要。公司所处的环渤海港口群,各主要竞争港口发展势头均较为迅猛,积极扩建产能,使得该地区枢纽港地位竞争激烈。面对经济形势、政策环境、行业竞争等外部环境变化,公司将抢抓“一带一路”建设、雄安新区建设和京津冀协同发展等重大国家战略机遇,紧密结合北方国际航运枢纽建设,加大改革创新力度,加快推进产业结构升级,加速信息化建设,强化天津港集装箱干线枢纽港地位,实现公司有质量、有效益、可持续发展。